Système de stockage d'énergie mobile tout-en-un 51, 2 V 400 Ah 20 kWh, onduleur triphasé hybride hors réseau intégré de 10 kW ou 12 kW, module d'égalisation 380 V/400 V, 300 A

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【Capacité évolutive】

La batterie tout-en-un BetterESS 51, 2 V 20 kWh, intégrant un puissant onduleur triphasé de 12 kW, permet un raccordement en parallèle aisé avec des modèles identiques pour augmenter la capacité. Elle est également compatible avec la batterie d'extension de 20 kWh (BE-MB51400-300A-HWB) , ce qui en fait une solution idéale pour les besoins de stockage d'énergie à grande échelle. Attention : toutes les batteries connectées en parallèle doivent provenir du même fournisseur et être de la même marque.

【Applications polyvalentes】

 Conçue dans un souci de sécurité, d'efficacité et de durabilité, la batterie tout-en-un BetterESS 30 kWh LiFePO4 offre une densité énergétique exceptionnelle, une durée de vie prolongée et une excellente tenue aux températures élevées. Profitez de ses options de charge polyvalentes : utilisez l'énergie solaire, le réseau électrique ou les deux simultanément pour une alimentation continue. Elle est idéale pour les maisons solaires, les habitations hors réseau, l'alimentation de secours et les solutions énergétiques écologiques.

【Caractéristiques】

Conçu pour durer plus de 10 ans et supporter plus de 6 000 cycles à 80 % de profondeur de décharge, ce système offre une sécurité accrue grâce à un équilibreur actif et un extincteur LiFePO4 à déclenchement thermique. Sa conception tout-en-un combine batterie et onduleur, pour une installation rapide et facile grâce à sa fonction plug-and-play.

【Charge et décharge par créneaux horaires】

Le système triphasé intégré BetterESS de 12 kW gère intelligemment la charge et la décharge selon des plages horaires définies. Les utilisateurs peuvent programmer ces plages horaires en fonction des tarifs d'électricité locaux (heures pleines et heures creuses) . Pendant les heures de pointe, l'onduleur puise son énergie dans la batterie ; pendant les heures creuses, il utilise l'électricité du réseau, moins chère, pour alimenter la charge et se recharger, ce qui permet de réduire efficacement les coûts énergétiques.

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